第二の夜
「キックスケーター綱渡り」
【開発の裏側】

後輪に高回転型モーターを採用

後輪には最高速度を出すための高回転型モーターを採用。前輪タイヤと回転数が異なるため、タイヤ内にワンウェイクラッチという機構を内蔵している。